PEEK CF20 Lotniczy wspornik wtryskowy
| Częściowe imię | PEEK CF20Wspornik wstrzykiwany przez lotnictwo |
| Opis produktu | Wspornik wtrysku silnika Airbus A380, zastosowaniePEEK CF20materiał, temperatura formy 220, dwie aluminiowe wkładki overmold, deformacja produktu jest kontrolowana w granicach 0,2 mm. |
| Kraj eksportu | Francja |
| Rozmiar produktu | 328,5X146X78MM |
| Waga produktu | 148g |
| Materiał | Wzmocniony PEEK 30% włóknem węglowym według AMS 04-01-001 |
| Wykończeniowy | przemysł polski |
| Numer wnęki | 1 |
| Standard formy | HASCO |
| Rozmiar formy | 350X550X420MM |
| Stal | 1,2736 |
| Życie pleśni | 10000 PROTOTYP |
| Zastrzyk | Brama płaska z zimnym kanałem |
| Wyrzucanie | Kołek do wyrzucania |
| czynność | 2 suwaki |
| Cykl wtrysku | 50S |
| Cechy produktu i zastosowanie | Odporność na wysoką temperaturę, doskonała odporność na zużycie, odporność na parę w wysokiej temperaturze, wysoka temperatura, wysoka częstotliwość i właściwości elektryczne wysokiego napięcia |
| Szczegół | To element Airbusa A380.Jest podporą dla silnika lotniczego.Wykonany jest z materiału PEEK CF20, temperatura formy wynosi 220, a dwie aluminiowe wkładki są obtryskiwane.Deformacja produktu jest kontrolowana w granicach 0,2 MM. Produkt eksportowany do Francji. |
A380
Airbus A380 to piętrowy, czterosilnikowy gigantyczny samolot pasażerski opracowany przez firmę Airbus.Prototyp tego modelu zadebiutował w połowie 2004 roku.Pierwszy samolot pasażerski A380 odbył się w fabryce w Tuluzie 18 stycznia 2005 r., a lot testowy zakończył się sukcesem 27 kwietnia. 11 listopada tego samego roku do Singapuru (Azja) wylądował pierwszy testowy lot przełajowy. .Samolot pasażerski został po raz pierwszy dostarczony do Singapore Airlines 15 października 2007 r., a po raz pierwszy poleciał z międzynarodowego lotniska Singapore Changi do międzynarodowego lotniska w Sydney w Australii 25 października.
Airbus A380 jest obecnie największym na świecie samolotem pasażerskim o największej pojemności pasażerskiej, bijąc rekord Boeinga 747 pod względem największej liczby pasażerów na świecie w ciągu ostatnich 31 lat.A380 różni się też od Boeinga 747. Jest to pierwszy prawdziwy piętrowy samolot pasażerski w branży lotniczej, czyli od początku do końca ma piętrowe kabiny.W przypadku ustawienia o największej gęstości, może pomieścić do 893 pasażerów.W konfiguracji trzeciej klasy (pierwsza klasa-klasa biznes-klasa ekonomiczna) może przewozić około 555 pasażerów.Powierzchnia kabiny wynosi 478 metrów kwadratowych (5145 stóp kwadratowych), czyli o ponad 40% więcej niż w Boeingu 747-8.Jednak największym cywilnym samolotem nadal jest samolot transportowy An-225 Dream produkowany przez Biuro Projektowe Antonowa Ukrainy w byłym Związku Radzieckim.A380 ma zasięg 15 700 kilometrów (8500 mil morskich), wystarczający, by polecieć z Dubaju do Los Angeles bez zatrzymywania się.
