Kąt TISK4-5713101 Szyberdach samochodu samochodowego

produkty

TISK4-5713101 Szyberdach samochodu samochodowego

Krótki opis:

Sześć gorących dysz zaworów jest wtryskiwanych przez kontroler czasu, stopiony materiał płynie równomiernie, deformacja płaskości produktu wynosi 1 MM


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Częściowe imię TISK4-5713101Szyberdach samochodusamochodów
Opis produktu Sześć zaworówgorące dysze są wtryskiwane przez regulator czasu, Stopiony materiał płynie równomiernie, Deformacja płaskości produktu mieści się w granicach 1 MM
Kraj eksportu Niemcy
Rozmiar produktu 758X556X33MM
Waga produktu 1423g
Materiał PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E
Wykończeniowy Mold-Tech MT-9053
Numer wnęki 1
Standard formy Metryczny
Rozmiar formy 850X1050X520MM
Stal 1.2344
Życie pleśni 1 000 000
Zastrzyk YUDO Sześć gorących dysz z zaworem
Wyrzucanie Wypychacze
czynność 1 suwak
Cykl wtrysku 55S
Cechy produktu i zastosowanie Szyberdach jest mniej odkształcony, dobrze przylega do górnej części auta i nie przecieka.

Detale
Ten produkt to osłona szyberdachu samochodowego
Szyberdach samochodu jest montowany na dachu, co może skutecznie cyrkulować powietrze w samochodzie i zwiększać dopływ świeżego powietrza.Jednocześnie szyberdach samochodu może również poszerzyć pole widzenia i zaspokoić potrzeby fotografowania w fotografii mobilnej.
Świetliki samochodowe można z grubsza podzielić na: przesuwne zewnętrzne, chujące wewnętrzne, chowające wewnętrzne i obrotowe zewnętrzne, panoramiczne i kurtynowe.Jest instalowany głównie w komercyjnych SUV-ach, samochodach i innych modelach.

Technologia produktu

Sześć zaworówgorące dysze są wtryskiwane przez regulator czasu, Stopiony materiał płynie równomiernie, Deformacja płaskości produktu wynosi 1 MM.

Podstawowa konstrukcja elektrycznego szyberdachu samochodowego składa się głównie z mechanizmu przesuwnego, mechanizmu napędowego, układu sterowania i przełącznika.Budowa i zasada działania każdej części:

1. Mechanizm przesuwny

Mechanizm przesuwny elektrycznego szyberdachu składa się głównie z bloku prowadzącego, kołka prowadzącego, korbowodu, wspornika, przednich i tylnych siedzeń poduszek itp.

2. Mechanizm napędowy

Mechanizm napędowy elektrycznego świetlika składa się głównie z silnika, mechanizmu przekładni i śruby przesuwnej( 1) Silnik.Silnik.Zasilanie jest dostarczane do otwierania i zamykania szyberdachu przez urządzenie transmisyjne.Silnik może obracać się w obu kierunkach, to znaczy poprzez zmianę kierunku prądu w celu zmiany kierunku obrotu silnika można zrealizować otwieranie i zamykanie świetlika( 2) Mechanizm transmisji.Mechanizm przekładni składa się głównie z mechanizmu przekładni ślimakowej, mechanizmu przekładni pośredniej (napędowa przekładnia pośrednia, pośrednia przekładnia pośrednia) i przekładni napędowej.Mechanizm przekładni zębatej odbiera energię elektryczną, zmienia kierunek obrotu, zwalnia i zwiększa moment obrotowy, a następnie przekazuje moc do śruby przesuwnej, aby otworzyć i zamknąć świetlik;W tym samym czasie moc jest przekazywana do krzywki, aby otworzyć i zamknąć na początku limitu podnoszenia krzywki.Napędowe koło zębate pośrednie i przekładnia ślimakowa są zamocowane na tym samym wale i obracają się synchronicznie z przekładnią ślimakową;Przejściowe koło zębate pośrednie i koło zębate napędzające są zamocowane na tym samym wale wyjściowym i napędzane przez napędzające koło zębate pośrednie, tak że napędzające koło zębate napędza otwieranie i zamykanie szkła.

3. Przełącznik

Wyłącznik elektrycznego szyberdachu składa się z wyłącznika sterującego i wyłącznika krańcowego( 1) Wyłącznik sterujący.Obejmuje głównie przełącznik suwakowy i przełącznik rampy.Przełącznik suwakowy ma trzy biegi: wsuwanie, wysuwanie i wysuwanie (pozycja środkowa).Przełącznik przyspieszania ma również trzy biegi: przyspieszanie, zwalnianie i wyłączanie (pozycja środkowa).Dzięki obsłudze tych przełączników silnik mechanizmu napędowego szyberdachu może realizować obrót do przodu i do tyłu, a szyberdach może pracować w różnych stanach( 2) Wyłącznik krańcowy.Wyłącznik krańcowy służy głównie do wykrywania położenia szyberdachu, podobnie jak wyłącznik jazdy.Wyłącznik krańcowy jest otwierany i zamykany przez obrót krzywki, która jest zainstalowana na końcu mocy mechanizmu napędowego.Gdy silnik wytwarza moc, napędza krzywkę do obracania się po zwolnieniu przez mechanizm napędowy i śrubę przesuwną, więc część wystająca wokół krzywki popycha przełącznik do otwierania i zamykania, aby zrealizować automatyczne sterowanie świetlikiem.

4. System sterowania

ECU systemu sterowania jest cyfrowym obwodem sterującym z zegarem, brzęczykiem i przekaźnikiem.Jego funkcją jest odbieranie informacji wprowadzanych przez przełącznik, przeprowadzanie operacji logicznych poprzez obwód cyfrowy i określanie działania przekaźnika w celu sterowania otwieraniem i zamykaniem okna.

 


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas